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490柴油機機體,濰柴機體,480柴油機機體批發(fā)

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認(rèn)證資料 Certification Data

奎文區(qū)東關(guān)匯豐柴油機配件經(jīng)銷處

  • 聯(lián)系人:劉長營
  • 所在行業(yè):汽摩及配件-汽車發(fā)動機系統(tǒng)-發(fā)動機總成
  • 經(jīng)營模式:貿(mào)易商
  • 主營產(chǎn)品:柴油機配件,汽摩配件,發(fā)電機組配件,農(nóng)機配件
  • 所在地:山東省-濰坊市-奎文區(qū)濰坊市奎文區(qū)北王國際汽配城16號樓
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:1189

產(chǎn)品詳情

Product details

6113ZLD柴油機曲軸曲軸箱通風(fēng)的原理是:在發(fā)動機活塞上行時,曲軸箱內(nèi)的氣體壓力是負(fù)壓,這是通風(fēng)管從外界向里吸氣,當(dāng)活塞由上止點向下運行時,曲軸箱內(nèi)的壓力由負(fù)壓變?yōu)檎龎海@時曲軸箱通風(fēng)管先外界排氣,就這么回事。在通風(fēng)管吸排氣的同時會把曲軸箱內(nèi)的機油油霧排出發(fā)動機外,大多數(shù)的發(fā)動機會把這些油霧通入化油器,進(jìn)入燃燒室重新燃燒。 濰柴,東方紅6108柴油機機體,氣缸排成兩列,左右兩列氣缸在同一水平面上,即左右兩列氣缸中心線的夾角 γ=180°,稱為對置式。它的特點是高度小,總體布置方便,有利于風(fēng)冷。這種氣缸應(yīng)用較少。 氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸,整體式氣缸強度和剛度都好,能承受較大的載荷,這種氣缸對材料要求高,成本高。如果將氣缸制造成單獨的圓筒形零件(即氣缸套),然后再裝到氣缸體內(nèi)。這樣,氣缸套采用耐磨的優(yōu)質(zhì)材料制成,氣缸體可用價格較低的一般材料制造,從而降低了制造成本。同時,氣缸套可以從氣缸體中取出,因而便于修理和更換,并可大大延長氣缸體的使用壽命。氣缸套有干式氣缸套和濕式氣缸套兩種。 【柴油機機體】、490柴油機機體、濰柴機體由濰坊匯豐提供。我們是濰坊匯豐柴油機配件有限公司

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  • 聯(lián)系人職位:經(jīng)理
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