東莞市迪固建筑加固公司
當(dāng)前位置：首頁>產(chǎn)品展示>廣州增大截面（填芯）法加固橋梁的應(yīng)用
認(rèn)證資料 Certification Data
東莞市迪固建筑加固公司
- 聯(lián)系人：龐工
- 經(jīng)營模式：其他機(jī)構(gòu)
- 所在地：==請(qǐng)選擇==-廣東省東莞市萬江區(qū)壩新路愛迪花園北區(qū)17棟2座前2號(hào)
- 供應(yīng)產(chǎn)品：119
產(chǎn)品詳情
Product details某河口橋于1967年進(jìn)行了加寬，加寬部分為2孔凈跨徑20m的雙曲拱，設(shè)計(jì)荷載為汽車—13級(jí)、拖車—60.1984年按通行掛車—90的特種荷載進(jìn)行加固，方法是原拱上懸掛模板，在拱波上打洞（洞斷面40cm×40cm，每孔6個(gè)），再沿橋橫向?qū)ΨQ灌注混凝土，直至填滿波間空槽，形成板拱為止。該橋經(jīng)采用填芯法加固后安全通過90t重車。 填芯加固法也是增大截面加固法的一種。當(dāng)需要加固主拱圈時(shí)，在拱波內(nèi)腔填筑鋼筋混凝土，填芯混凝土與原拱肋形成新的支承構(gòu)件，這樣就存在著原主拱圈先承擔(dān)上部構(gòu)造的自重已處于受力狀態(tài)，而新增構(gòu)件沒有受力，不發(fā)生變形，具有二次受力特性，所以在施工中應(yīng)盡量先卸去部分橋面自重，并且在澆筑填芯混凝土?xí)r，在拱架下施加一向上的反力給原拱肋，保證新增構(gòu)件也可承擔(dān)部分上部結(jié)構(gòu)自重，從而使新舊構(gòu)件所處的應(yīng)力狀態(tài)能比較接近，可以共同承擔(dān)外力作用。
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聯(lián)系方式
Contact Us- 聯(lián)系人姓名：龐工
- 聯(lián)系人職位：工程師
- 聯(lián)系人手機(jī)：13826900253
- 企業(yè)電話：0769-22082702
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