合模機構可以根據不同標準進行分類,主要可從模板數目、驅動源、傳動形式、合模架構、模位數目等方面進行分類。如按照模板數目進行分類,可分為三板式及二板式,按照傳動形式進行分類，可分為全機械式(已淘汰)、機械連桿式、全液壓直壓式及液壓機械式。

電動式合模機構主要采用五點雙曲肘內翻式結構,依然屬于動力源-機械式結構,不同之處在于其動力源采用伺服電機及滾珠絲桿代替液壓油缸驅動肘桿機構帶動模板運動。由于其采用的依然是五點雙曲肘合模機構,相應地保留了肘桿式機構的缺點,并且又出現滾珠絲桿易磨損導致合模精度下降、伺服電機超載、價格成本較高等新問題。

合模機構種類較多，各種不同的合模機構其運動特性的側重點也不同。根據油液油缸的分布以及肘桿結構的不同，合模機構可分為很多種不同的結構，使用廣泛的合模機構主要有油壓直壓式、油壓肘桿式和電動肘桿式。